我们都知道，一个地区的经济要发展起来，首先就要改善交通条件，便利的交通是经济发展的基础，有了四通八达的交通系统，才能吸引外面的资源，吸引企业家投资，才能推动当地经济的发展。我们都知道，广西是处于西南部地区，地形主要以山地、丘陵为主，过去交通比较落后，阻碍了经济的发展。改革开放以后，国家政策的支持，广西很多地方的交通环境都有了很大变化，这对于广西的经济发展创造了有利的条件。说到交通，那么，你了解过广西公路事业发展中心吗？今天，小编带大家一起了解一下吧！
一、广西公路事业发展中心好吗
广西公路发展中心就是原广西公路管理局更名而来的，原广西公路局（现广西公路发展中心）隶属广西交通运输厅，是正处级自收自支公益一类事业单位，广西公路发展中心下辖9个广西市级公路发展中心（正处级）、85个广西县级公路养护中心（正科级）,广西公路发展中心待遇还是不错的，和本地公务员待遇相近，有些地方比当地公务员待遇要高一些。
二、广西壮族自治区公路发展中心职能
广西壮族自治区公路发展中心是隶属于自治区交通运输厅的行使全区专业公路行政管理及农村公路行业管理职责的管理机构（本文所指的公路不含高速公路，下同）。主要职责是：
（一）贯彻执行国家、自治区有关公路行业的政策和法规；负责提出公路行业立法计划建议，按照自治区交通运输厅的部署和要求，组织起草公路地方性法规、规章、规范性文件草案；制订公路行业管理的措施、办法和制度，并负责组织实施；
（二）按照自治区公路事业发展规划、公路网中长期规划、公路养护发展规划，编制全区专业公路建设、养护、管理、通行费征收年度计划，报自治区交通运输厅，经批准后负责组织实施管理；
（三）负责全区专业公路养护管理工作，组织开展公路养护质量评定和检查工作；
（四）负责全区专业公路安全生产管理。负责全区专业公路新改建工程、大中修工程、抢修恢复工程建设、管理、检查和验收工作；
（五）负责全区专业公路路政管理，指导、检查和监督全区专业公路路政管理、路政执法、车辆超限超载治理工作，依法维护公路路产路权，保障公路畅通；
（六）负责直属公路收费站（点）的管理，对全区收费公路收费站（点）实施行业管理；
（七）负责全区专业公路资金的筹集和管理工作；做好公路资金的预决算编制、审核、执行、控制工作，加强资金核算和管理，建立健全各项财务管理制度，开展财务分析，加强财务监督检查与审计，提高公路资金保障能力；
（八）负责全区专业公路管理机构国有资产及票证管理工作；
（九）负责全区专业公路行业科技进步工作，进行新技术、新工艺、新结构、新材料的试验研究和推广应用；
（十）负责全区专业公路党建、人事、劳动工资、机构编制、职工教育、体制改革、行业文明建设等工作；
（十一）负责指导监督全区农村公路建设、养护、管理工作。根据自治区交通运输厅授权，负责审核、汇编全区农村公路建设、养护年度计划；
（十二）承办自治区交通运输厅交办的其它工作。
三、广西高速公路
广西高速公路是位于广西壮族自治区境内的高速公路网，截至2019年底，全区高速公路里程突破6000公里，达6019公里，全区111个县（区）已有102个通高速公路，县县通高速率为92%。 根据《广西高速公路规划（2019-2035）》，广西将建成“互联多区、汇聚核心、外通内畅、衔接充分、布局平衡、可靠高效”的高速公路网，高速公路建设发展以率先实现“交通强区”为指向，全面落实“三大定位”新使命，适应广西2035年基本同步实现社会主义现代化对高速公路的要求，有力地支撑广西经济社会发展。以规划目标为指向，按照“完善出省出边出海通道，合理加密广西东部路网通道，提升广西西部路网覆盖，强化市与市联系，补充市县联系，完善城市过境线，加强衔接、提升能力”的布局原则，规划新增路线里程约6600公里，高速公路改扩建里程1260公里，我区高速公路网将形成“1环12横13纵25联”的布局，规划至2030年全区高速公路总规模15200公里，高速公路网密度将达6.4公里/百平方公里。
以上就是小编为大家整理的关于广西公路事业发展中心的待遇情况，大家觉得广西公路事业发展中心的待遇如何呢？有没有达到你预期的目标呢？小编觉得，不管在什么样的岗位工作，我们都要干好本职工作，薪资待遇水平跟个人的能力有很大的关系，能力提升上来了，我们才有理由对自己的工资提出更高的要求，加油吧！
